Čištění výfukového turbodmychadla dieselagregátu
① K čištění všech částí není dovoleno používat korozivní čisticí roztok.
② Namočte uhlík a sediment na součástech do čisticího roztoku, aby byly měkké.Mezi nimi je středně světlé vratné palivo lehké a nečistoty na konci turbíny se hromadí.
③ K čištění nebo škrábání hliníkových a měděných dílů používejte pouze plastovou škrabku nebo kartáč se štětinami
④ Pokud se použije čištění nárazem páry, čep a ostatní dosedací plochy musí být chráněny.
⑤ Použijte stlačený vzduch k vyčištění kanálků pro mazací palivo na všech dílech.
Kontrola výfukového turbodmychadla dieselagregátu
Před kontrolou vzhledu nečistěte všechny díly, abyste mohli analyzovat příčinu poškození.Níže jsou uvedeny hlavní části, které je třeba zkontrolovat.D. je pozorováno původní poškození povrchu kroužku a vnějšího povrchu masa plovoucího ložiska.Obecně platí, že po dlouhodobém provozu stále existuje dobrá vrstva hrnce na vnějším povrchu masa, zatímco je normální, že se vnější povrch brousí a opravuje, vnitřní povrch je velký a na konci jsou lehké známky opotřebení čelo s palivovými drážkami.Drážky vyznačené na pracovní ploše plovoucího kroužku jsou způsobeny nečistým mazacím palivem.Pokud je povrchové skóre relativně těžké nebo je opotřebení překročeno měřením, doporučuje se vyměnit plovoucí kroužek za nový.
Když je hřídel rotoru 5 turbíny na objímce pracovní hřídele rotoru, pomocí prstů vytvarujte její pracovní plochu a neměli byste cítit žádnou zjevnou drážku: sledujte usazování uhlíku v drážce těsnicího kroužku na konci turbíny a opotřebení boční stěny prstencové drážky;sledujte, zda jsou vstupní a výstupní hrany lopatky turbíny ohnuté a zlomené;zda je výstupní hrana čepele prasklá a zda se na horní straně čepele vyskytují otřepy způsobené kolizí;Zda není poškrábaný regulátor lopatek turbíny atd.
Oběžné kolo kompresoru 4: zkontrolujte zadní část oběžného kola a horní část lopatky, zda nedochází ke kolizi;zkontrolujte čepel, zda není ohnutá a zlomená;zkontrolujte vstupní a výstupní hrany kotouče, zda nejsou prasklé a otlačené cizími předměty.
Zkontrolujte kolizi části s kruhovým obloukem na každé skořepině 3, která nesměřuje k lopatkám, a skříni kompresoru 1 nebo zda nedochází k jevu kombinované detekce vad předmětu.Věnujte pozornost sledování stupně usazování paliva na povrchu každého průtokového kanálu a analýze příčin výše uvedených nepříznivých podmínek.
Čas odeslání: 11. června 2021
