news_top_banner

Pět funkcí motorového oleje na dieselagregátu

1. Mazání: dokud je motor v chodu, vnitřní části vytvářejí tření.Čím vyšší je rychlost, tím intenzivnější bude tření.Například teplota pístu může být více než 200 stupňů Celsia.V tomto okamžiku, pokud není k dispozici dieselový generátor s olejem, bude teplota dostatečně vysoká, aby spálil celý motor.První funkcí motorového oleje je pokrýt kovový povrch uvnitř motoru olejovým filmem, aby se snížil třecí odpor mezi kovy.

2. Odvod tepla: kromě chladicího systému hraje olej také důležitou roli při odvodu tepla samotného motoru automobilu, protože olej bude protékat všemi částmi motoru, což může odebírat teplo generované motorem automobilu. tření součástí a pístová část daleko od chladicího systému může také získat určitý chladicí účinek prostřednictvím oleje.

3. Čisticí účinek: uhlík produkovaný dlouhodobým provozem motoru a zbytky po spalování přilnou na všechny části motoru.Pokud není správně ošetřeno, ovlivní funkci motoru.Tyto věci se budou hromadit zejména v pístním kroužku, sacích a výfukových ventilech, produkovat karbon nebo adhezivní látky, což způsobí detonaci, frustraci a zvýšenou spotřebu paliva.Tyto jevy jsou velkými nepřáteli motoru.Samotný motorový olej má funkci čištění a dispergace, která nedokáže tyto karbony a zbytky hromadit v motoru, nechat je tvořit malé částice a suspendovat se v motorovém oleji.

4. Funkce těsnění: Přestože je mezi pístem a stěnou válce pístní kroužek, který zajišťuje těsnicí funkci, stupeň těsnění nebude příliš dokonalý, protože kovový povrch není příliš plochý.Pokud je funkce těsnění špatná, výkon motoru se sníží.Proto může olej vytvořit film mezi kovy, který zajistí dobrou těsnicí funkci motoru a zlepší provozní účinnost motoru.

5. ochrana proti korozi a korozi: po určité době jízdy se v motorovém oleji přirozeně vytvoří různé korozivní oxidy, zejména silná kyselina v těchto korozivních látkách, která snáze způsobí korozi vnitřních částí motoru;Zároveň, i když většina vody vznikající při spalování bude odvedena s výfukovými plyny, stále zbývá trochu vody, která také poškodí motor.Proto mohou aditiva v motorovém oleji zabránit korozi a rezivění, aby chránily generátor Cummins před těmito škodlivými látkami.


Čas odeslání: 28. prosince 2021